讴歌唯一超跑NSX不再“续命”?或将向销量妥协化身家用SUV | 新车

记者 | 李文博


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讴歌NSX,一台开过不想买,想买开不到,买到不想开的矛盾综合体。


作为这个星球上,最令人兴奋的混合动力跑车之一,讴歌NSX是本田和讴歌品牌尖端技术的总和。这款基本对销量毫无贡献的超跑,是本田用来彰显汽车激情和制造能力的,它是量产车中一个特殊的存在。


289万人民币的厂商指导价,隔绝掉世界上绝大部分消费者。但如果有一款NSX,可以开着它带着家人一起出行去郊游呢?


这听起来像是对超跑精神的亵渎,但NSX SUV却正是本田进一步扩大NSX品牌影响力所需要做的头等大事。一款中置发动机的超级跑车是令人兴奋的,但错过如今疯狂到躺着赚钱的SUV市场,并不明智。一款基于NSX打造的SUV将是一个信仰产物,本田有机会获得更多消费者,同时摊薄NSX先进动力系统的开发成本。


汽车制造商抛弃双门跑车,转向实用主义,这早已不是秘密了。这种趋势影响到超级跑车的世界,也在情理之中。这个世界上,兰博基尼、保时捷、宾利、宝马、奔驰、奥迪以及即将到来的法拉利,都生产了高性能SUV车型,本田和讴歌加入,也不会引起多少反感。


据了解,NSX SUV会与传统的NSX跑车截然不同,NSX SUV很可能会放弃中置发动机架构,采用更传统、更便宜的前置发动机布局。NSX SUV也会加入更多的电池,提升电气化性能。


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